可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡组织呈现了毛病。

  以群众为例，本次呈现逝世闪耀的双聚散多为干式双聚散，干式双聚散多用于群众4T等小排量车型上，因而这部分动力总成车型成为本次召回的重灾区，湿式双聚散变速箱常用于0T排量车型上。

  双聚散失掉动力的状况很常见，主要是脱档啦，AT就不存在这问题。当失掉动力的时分记住三过程。靠边，泊车，重启。。或许（靠边，泊车，推到R档，再拉到D档）双聚散是MT演化而来。

  你说的这个状况俗称叫逝世闪耀，群众自从推出DSG变速箱开端这样的一个问题就没有彻底处理过，仅仅概率凹凸的问题，只要是装备DSG变速箱的群众车型，无一幸免。很常见的是迈腾）和帕萨特）的概率比较高。多半是电磁阀寿数到期导致的，。